怎么测量管理长海斯达蓄电池，这在不同的时期和不同的技能条件下是不同的，前些年主要是由人工进行检测的，也就是作业人员运用测量外表定时对松下电池的端电压或内阻进行实地测量，然后根据测量值判别电池的状况。这种测量方法因为不能在一个时点同时测量，所以差错较大，测量周期长，特别是现在数据中心中的电池数量很大，人工测量作业量太大。

　　现在UPS体系中也配有长海斯达蓄电池监测功能，可以对蓄电池的充放电情况进行监测(充电电流、放电容量等)，如果电池组呈现异常情况将发出报警。可是UPS体系只能对整个松下电池组进行监测，无法监测电池单元的状况，也就无法确保蓄电池组随时处于无缺状况。现在较好的方法，就是对蓄电池单体进行实时在线监测，随时了解其状况，尽早发现有问题的蓄电池单元，经过替换电池单元确保蓄电池随时可以投入作业。

　　UPS的许多用户以为UPS本身已带蓄电池监测功能，无需再安装别的的蓄电池监测体系。的确，大部分UPS都带有一定的蓄电池监测功能，可以监测组压及记录放电曲线，可是关于准确把握每节蓄电池的运行状况这些监测是远远不够的。UPS一般只能监测组压，不能监测每节电池的电压，一旦某节电池失效，组压往往仍是正常的，而关于串接的电池组来说，这是十分危险的。

　　别的对松下电池来说极其重要的一个参数电池内阻UPS是无法监测的。关于许多失效电池来说，其电压仍然是正常的，但带载后电压就迅速跌落，原因是其内阻超出了正常范围。这同样导致电池容量的下降，而电压是不能正确反映这些改变的。因为电池组中电池彼此的差异是存在的，而长海斯达蓄电池组的充电方法无法防止单个电池的热失控。